回送列車 -out of service-

[消えた駅舎に残る駅舎、あと何故か残っている艦内神社の話を少々。]
前回更新した後から年末まではもう休みなしで労働や！ドコドコヤッタゼヴァルキュリ以下略！

と言った具合でカラ元気全開でしたが、突然休みが1日だけ湧いてきたので軽く更新しようかなと。一応年末ですし。
いやこの時間で年賀状書いて送れやと言う向きもありますけど。今からでも元日に間に合いますかね……？

とりあえずは前回載せたこの写真の説明から。
以前どこかで紹介したと思っていたのですが、この状態になってからはまだ触れていませんでしたね。

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前回の副産物で、駅舎のネタを一つ。いやサイト的にはこっちをメインにしろって話になりそうですけど。

前回たつの市へ向かった際に使った姫新線ですが、ローカル線ながらも割と整備がされている方でして。

特に兵庫県内の姫路～上月間は路盤改良も含めた高速化が図られており、乗車人数も増加傾向にあります。

その一方で駅設備の更新も比較的活発で、開業からの駅舎を使っている駅は随分と減りました。
今回はそんな姫新線のうち、作用～本竜野間の駅舎を大体見て回って来たので、その時のお話です。

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