存在が消えたもう一つの砲台跡 金岬砲台跡探索

皆様舞鶴には行きましたか?

個人的にはもう少しアングラ寄りでないオープンなイベントだったら良かったのになと思わなくもないのですが
まあ色々あったし、今は致し方なしといった所でしょうか。

なにはさておき、今日は槇山砲台跡散策後の話しをしようと思います。

ここでは分かりやすいようGoogleマップを使います。
槇山砲台跡の近くに、もう一つ砲台跡として「金岬砲台跡」の表記があります。

しかし槇山砲台跡へ向かう道は明確に記されている一方で、金岬砲台跡に至る道はどれだけ拡大しても表示されません。

一時は神崎側から海沿い経由のアプローチも考えましたが、ここで前回使った地図をもう一度よく見てみます。

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出典:国土地理院Webサイト(一部加工)

スタート地点から赤ルートを通り、現在地は緑のポイントです。

もうお分かりですね。  
地図をたどれば往路の途中に金岬砲台跡へと続くであろう分岐(青ルート)があるはずです。

しかし行きがけにそれらしき道を目にした覚えがなくて困る。ひとまずは分岐点と思われる場所まで引き返してみました。

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いや分かるか!

あらかじめ場所を特定して戻ってきたからこそ気が付きましたが、左側の倒木の奥に何やら道らしきものがあります。
どうやらこの道のようです。

ともあれ手掛かりは見つけました。意を決して、倒木の先にある道へと歩を進めていきましょう。

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舞鶴から由良を一望 槇山砲台跡散策

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あと一週間くらいしたら突然舞鶴に行きたくなる人が増えると思うので、今日は私からご提案です。

舞鶴まで来られたのであれば、少し足を延ばして宮津市の由良まで行ってみてはいかがでしょうか。

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道中には個性的なドライブインもありますし、由良神社には献木についての案内板が新たに設置されました。
再訪であっても新たな発見があること間違いなしです。

とはいえ、確かに舞鶴からだと案外時間がかかるのも事実ですね。東舞鶴方面からだと特に。

そんな滞在時間と移動時間との兼ね合いでお困りの貴方へは追加のご提案をしましょう。
今回は特別に、舞鶴市内から由良の街が一望できるスポットをお教えします。

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出典:国土地理院Webサイト

それではこの地図を使ってご案内していきますね。
今回はこの地図を使い倒していくのでよろしくどうぞ。

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神戸電鉄に残る廃駅2選(新有馬駅編)

前回からの続きです。
菊水山駅はまだホームも残っていて比較的認知されていると思いますが、今回は知る人ぞ知る廃駅のお話。

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この列車が出てきたトンネルの先に、その廃駅は存在します。

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神戸電鉄に残る廃駅2選(菊水山駅編)

皆様、神戸電鉄はご存知でしょうか、ご存じですね。
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湊川~有馬温泉を結ぶ路線を主とした鉄道会社です。
新開地?三田?そんなもんは付属です。少なくとも開業してほんのしばらくはそうです。

とにかく、神戸有馬電気鉄道として一番最初に出来たのが湊川~有馬温泉の区間という事でして。
ここには開業当初の想定から、時代の流れにより廃止となった駅が存在します。今回はその廃駅を2つ紹介していきます。

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2026年最新版のサイトになったので試しにご挨拶です

一身上の都合でお祝いのあいさつは省略しますが、今年もよろしくお願いします。

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今年は午年らしいので、秋の京都で撮ってきた決め顔のプボを置いておきます。

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