1年越しの播但線木造駅舎探訪、竹田駅と豊後竹田駅は意外とよく似ているけどよく間違えられる丹波竹田駅とはそんなに似ていない

前回からの続きです。バイクを使って播但線の木造駅舎巡りをしていたはずが、気づけば列車に乗っています。

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目的地は竹田駅。今回バイクは帰りぎわにちょっと出てきます。

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1年越しの播但線木造駅舎探訪の続きはバイクを駆使する事により実現しましたと言う入りでまたバイクの話をしようとしている様に見せかけて今回は本当に駅舎探訪の話をしようと思います

本当にどうしたら良いんですかね?もはや万策尽きたので苦し紛れの鉄道模型ジオラマ紹介でもすれば良いですか?

というお気持ちでしたが、ある時ふいに

 

「そういやバイクの免許取ったらバイク使って駅舎探訪するとか言ってなかったっけ?」
「言われてみればそんな事行ってたな」「ほな行くか」

 

と言うやり取りがありましてですね(※全て自問自答)
さっそく実行に移すことになった次第です。

とは言え県外に飛び出すのはさすがにはばかられたので、思案した結果播但線を選択。
図らずも約一年ぶりの播但線駅舎探訪となりました。

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前回は電化区間の木造駅舎を見て回りましたが、今回は非電化区間です。
バイクと鉄道を絡めた、新しい探訪スタイルをご覧に入れましょう。

あとどうでも良いけどジオラマも死ぬまでには形にしたい。

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来月こそはバイク以外の話をしようと思うのでもう少しお付き合いいただければと思うんですけど何だか険しい道めぐりが楽しくなってきたのでこれは来月もひょっとするとひょっとするかもしれませんね

えーっと

 

 

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自分、今月もバイクの話で良いすか。

「なんでや!」って言うのは無しで。阪神関係ないんで。
いや私も正直なんでやって言いたいわね。折角無事に2回ワクチン打てたのに、今流行りのアレが予想を越えてきたわね。

 

んな訳で鉄道旅行は相変わらず夢の中でしております。凄いのは夢の中だと旅費とか一切かからないんですよね。

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だから浮いたお金でバイク用品をね、ちょっとね。

今月もやってる事は相変わらず、近所の『しい』めぐりです。
ただこの2つを買った事によりバイクに乗るのがさらに楽しくなってきました。このままだともう戻れない。

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バイクだと道路の行き止まり地点に突っ込んでも簡単に方向転換できるって知ってましたか?

おふねのゲームは潮に眼鏡グラが実装されるまでそっとしておこうと思いますし
ンマのげーむはゼンノロブロイが実装されるまでそっとしておこうと思います。

……って冒頭の挨拶に書こうかと思ってたんですけど苦い顔されそうなのでやめておきます。

 

さて7月のお話ですが

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バイクに乗りました。

バイクの免許取ったは良いけど、そこで乗らなくなったら立派なペーパーライダーの完成ですからね。
時間の余裕がある時は積極的に乗るようにしていました。

あと幸いな事にワクチンの目途が立ったという事もありまして、一段落するまで大人しくしとこうかと。

と言った所でバイクで出掛けた先の写真を列挙していきましょう。つまるところ今月もこれしか書く事がない!

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今月はAT小型限定普通二輪免許を取りに教習所へ入った話しか出来ないからこれで良いですかねってか誰だよ簡単に取れるって言った奴は

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先日17年ぶりに明石の免許試験場に行ってきまして。

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免許種別が一つ追加されました。

正確にはこの上に「中型車は中型車(8t)に限る」とか「普通二輪は小型二輪のAT車に限る」など
まあ色々書かれてますけど、今回はそのうちの「普通二輪は小型二輪のAT車に限る」についてお話したく。

 

つまるところ、AT小型限定の二輪免許を取りに教習所へ行ってきましたよという事で。

なんか駆け出しモトブロガーみたいな事をしようとしてますけど今月は終始この教習に振り回されたのでまあ……
「思ってたのと違う!」という事もあったのでその辺も含めて書いておこうと思います。

今回はほぼ文章になるのでいつもと違う感じになりますが、ご容赦の程を。

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