回送列車 -out of service-

[日記・雑記]
よし、一ヶ月経ってない！

とことで間隔空きました。その間にも色々ありましたが

ぎりぎりやることはやってる感じです。
というか本当は右上写真の事について記事を書こうとしてたんですけどね今日。

…飲みすぎたよね。

その代わりと言うか、今回は福知山線関連のニュースがあったのでそのお話。

□289系車両が10月31日から運転を開始します！：JR西日本
□JR西日本381系「こうのとり」「くろしお」など運転終了 – 289系を10/31投入

183系の置き換えとしてやってきた381系が置き換えられるとの事。

正直今年度中は変わらないかな、と思っていたので随分展開が早かったですね。
最近になって少し改良したとは言え、あの乗り心地では287系との差も歴然でしたし、この動きは当然でしょうか。

しかしながらこれで福知山線から国鉄型が消えますし、同時に国鉄色の特急列車も消えることになります。
時代の流れとは言え一つの区切りがやってきたようで、正直寂しさもあったり。

一方で福知山線を走る“元・サンダーバード”289系を早く見てみたいし乗りたいと言うのも事実。
287系にはない、流線型の先頭車を福知山線で見たい！

とはいえ今度やって来る車両についてはこれからいくらでもお世話になれるので、まずは381系に注目していかないとですね。

幸いにも沿線に住んでるだけあって割と写真はあったりしますけど…次の紅葉シーズンは引退間際になるから撮りにくいかな。

あと一回乗り損ねたグリーンにも一度は乗っておきたいなあ。

ここのおもしろ座席にならこれまで幾度となく乗ってきたんですけどね（笑）

そしてまた、こんな感じでラストランの写真を撮りに行ったりするのかしらね。

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