回送列車 -out of service-

3Point!!（挨拶

さて今回が今年最後の記事ですけど、最後に似つかわしく少し物悲しい話題を。
「じゃあ代わりに年始は明るい話題でも書くのか？」と言えば別にそんな予定も無いのですが。

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長いタイトルっていざ考えて書こうとすると難しいね。配信の度に毎回書いててえらいね。かわ（略

さて皆さん、今夏はしーちゃんに振り回されましたか？

まあ私は振り回されていないんですけど。
しいて言えば、横須賀に海自バージョンの霧島さんが現れた事を聞いた翌日朝一に新幹線に飛び乗ったくらいですかね。

あとは呉にも行った気がしますけどそれくらいです。全然振り回されてないっすよ。

で、今回はその中でも横須賀に行った時のお話です。

とは言っても横須賀での出来事については大勢の人が事細かに感想を書かれていると思うので、私の方では割愛。
イベント離脱後、少し寄り道した時の事を書こうかと思います。

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そういう事です。
タイトルに今回の要件全部書くスタイル良いね、かんがえたひと、えらいね。すごい。かわいいね。

「スイッチバックのある駅に行こう」

と考えてまず最初は土讃線の坪尻駅を思いついたのですが、ここは既に訪問済。
何なら周辺歩き回ってますしね。

ただ土讃線には坪尻駅の他にもう一つ、新改駅というスイッチバックのある駅がありまして。
こちらはまだ訪れた事がありませんでした。

坪尻よりもさらに先へ進むことになりますが、行程を組んでみたところ日帰りも十分可能と判明。

とことで、今回は新改駅に行ってきた時のお話です。

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前回からのお話。

『奥出雲おろち号』で備後落合駅までたどり着いた私。
大多数の乗客がそのまま折り返しの列車に乗って帰るのを見送って

100分待ちの民に。

暇を持て余してしまうので周囲の探索でもしようかと調べた所

これ、隣の道後山駅まで普通に徒歩で行けるんじゃないですか？

とことで物は試し。道後山駅まで歩いて行ってみる事にしました。

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[2019年夏、奥出雲おろち号乗車記]
なんと乗車記です。

どれくらいレアかっていうとこのサイトに『乗車記』のタグがないくらいレアです。
鉄道系サイトだったはずなんやが……

して、今回乗ったのは

『奥出雲おろち号』です。

毎度のことながら突然舞い込んだお休みに旅程をねじ込みまして。
簡単に下調べはしていたのですが、実際乗ると個人的に思う事もあったので今回ここに残しておこうかと思います。

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