回送列車 -out of service-

[推しは推せるときに、石は見れるときに -藤永田石碑探し‐]
お待たせ、待った？

とことで久しぶりの更新です。
しかしカウンタの回り方見ると、冗談抜きで更新を待っている人が居そうで恐縮しますよね。

さて今日の話題は約半年ぶりの石碑話です。

石碑って一度建てられるとずっとそこにあると思うでしょ？
でも、そうじゃない事もあるんですよ。

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[橋立のはしだて]
早く目が覚めたし、6時だ。

舞鶴グリーンフェスタに行こう。

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[足が無ければ足を使えばいいじゃない -新見→刑部徒競走・後編-]
前回のあらすじ。

次の列車まで3時間以上もあるので、17㎞程ランニングする事にしました。

5㎞地点で厳しくなってまいりました。

そして引き返せば良いものを、そのまま先へ進んでおります。

果たして列車到着までに17㎞先の刑部駅まで辿り着くのか？

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[足が無ければ足を使えばいいじゃない -新見→刑部徒競走・前編-]
急に休みが出来たりした時、「折角だから今日は出掛けようかな？」って思うじゃないですか。

当然工程も煮詰めないで旅行を始める事になるわけですが

こういう事、あると思います（3時間20分待ち）

さて困ったという話。

次の列車が来るまでこの街で遊んでいれば良いのかもしれませんが、
流石に3時間超となると時間の使い方が難しい。

とは言え他にやる事も無いのでここは大人しく待つしか……

……なるほど三駅先の刑部駅まで17㎞か。
まあ普通に歩いたら3時間47分なので、さすがに間に合わない感じがありますね。

ただここでちょっと聞いて欲しいんですけど、私ハーフマラソンは2時間前後で走れるんですよ。

つまり走って刑部駅まで行けば、ちょうどいい感じに次列車を待てるのではないかと思いましてね？

とりあえず刑部駅まで走ってみる事にしました。

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[おっ、なんや博物館の前に新しい駅出来とるやんけ！ちょっと写真撮ったろ]

平成31年3月16日ダイヤ改正、関西は新しくおおさか東線が開業しましたね！いやめでたい。

まあ私はこっちに向かったんですけどね。

とことで今回はダイヤ改正で誕生した山陰本線の新駅、『梅小路京都西』の訪問記事です。
ちょっと気になったことがあったので検証してみたり、とか。

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