回送列車 -out of service-

[日記・雑記]

今年1月、宮地駅には豊肥本線全線復旧までの道のりを記録した展示がありました。

その宮地駅から歩いて向かった阿蘇神社。

そこには目を見張るほどの立派な楼門がありました。

あれからわずか3ヶ月であのような事態となり、さすがにショックを隠せないところではあります。

しかし必ず復活する事を信じて、今自分に出来る事を行いたい次第です。

募金したり、あとは馬刺し食べたり、辛子レンコン食べたり…ね。
そして復旧した暁には、もう一度遊びに行きたい。

[復活した名松線に乗ってきたお話]
神戸のイベントは盛況のうちに終わりまして何よりでした。
一言二言とは言え同好の士と話すのは楽しいものです。

さて、このイベントの一週間前にはJRのダイヤ改正が行われました。

目玉は何と言っても北海道新幹線の開通かと思いますが、この日にもう一つ開通した区間があります。

名松線・家城～伊勢奥津の区間。正確には横断幕にある通り、運行再開なんですけどね。

とは言え、台風被害による運行休止から今回の運行再開に掛かった期間、実に6年半。
沿線住民の方々など、関係者からすれば悲願の開通だったのではないでしょうか。

とことで運行再開の翌日に早速乗ってまいりましたので、今回はその時のお話です。

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[そうだね明日の宣伝だね]
ふと思い立って、軍艦榛名のマストを見に難波八幡神社へ行こうとしたら

間違って難波八坂神社に行ってしまって

仕方ないのでそこにある陸奥の主砲抑気具を見て帰るって事、あるよね？

あるよね？

なおこの後どうにか八幡神社の方にもたどり着きまして、榛名のマストもしっかり見てまいりました。

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