本日、12年ぶりに『全日本券面に2を出来るだけたくさん表記させよう選手権』が開催されました。
2を多く表記させるためには日付や時間を気に掛ければ良いような気がしますが、これだと上位入賞すら難しいんですよ。
そこで鍵になるのが「駅名にも2（二）を入れる事で1つでも多くの2を稼ぐ」という事になります。
とことで
神戸電鉄の二郎駅にやって来ました。
年が明けて時短営業のある世界に舞い戻ってまいりましたが皆様お元気でしょうか。
私も今月は色々と出掛ける予定にしていたのですが、さすがにこうなるとまた何も出来ず。
結局上旬に少し出掛けただけで終わってしまいました。
そうだね去年と絵面が変わってないね。
という事で今年もよろしくお願いします。今年は勝ちたい。
で、今回はその話を掘り下げる訳では無くてですね。
ここに付いているGoProの話をしたいと思います。
元々はバイクの車載動画用に買ったものですが、思いのほか色々な使い道がありました。
気づいたら2021年も残り1週間を切りましたね。
今でこそ少し落ち着きましたが、今年もまあ厳しい状況が続きました。
一つ間違えれば虚無の1年を過ごすところでしたが、ここで今年始めた2つの「ウマ」に助けられましたね。
という訳で今回は、今年の振り返りも兼ねて2つの「ウマ」について話していこうかと思います。
地味に「毎月1回は更新しよう」という目標を持ってやっていた当サイトですが、いとも簡単にその目標が途切れました。
なにぶんアレのせいで滞っていた要件が、アレの沈静化と共に一気に押し寄せてきまして。
一つ一つは楽しくさせてもらってますけど、体力がビックリするくらい落ちてますよね。
おかげで余裕時間を休息に充てていたらいつの間にか12月でした。
巷ではアレが再流行？とかも噂されますが、これ以上長引いたらもう色々無理になりそうなのでホンマ頼みますで……
で、今回はその中でも特にごっそり体力を奪って行ったイベントのお話。
ある人に誘われて、国道308号の暗峠をアシスト付自転車で登った時のお話です。
月中に少々バタバタした事もあって、気づいたら月末になっていました。
本当ならバイクで出掛けた時の話をしようと思っていたのですけど、時間が無いのでまた次の機会に。
書きなれない話は時間に余裕をもって書きたい……ってこれ一生書かんパターンか。
とりあえず今回はいつも通り鉄道の話題で。
昨年12月に姫新線の駅舎の話をしているんですけど、その最後に出てきた太市駅についてです。
前回訪問時には既に建て替えが決定し、この先大きく変貌する事が決まっている状態でしたが
□JR西日本、姫新線太市駅が新駅舎に – 隣接して地元企業の新社屋も – マイナビニュース
□JRの駅が運送会社の本社に？ 姫新線・太市駅 カフェレストランも併設｜神戸新聞NEXT
このたび、新しい建物が無事に完成したようです。
私も少し前に近くを通る機会があったので、確認ついでに新しくなった太市駅の様子を見てきました。
今回はその時のお話です。
