回送列車 -out of service-

椿駅周辺の散策を終えて、後は白浜に戻るだけだったのですが、少し時間が余ったので

お隣の紀伊日置駅にも足を延ばしてみました。

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JR西日本ご自慢の『サイコロきっぷ』で白浜を引き当てたので

ひねくれて2つ隣りの椿駅に行った時のことです。
この日一日の流れは通常の旅行記の方で書いていますので、ここでは駅舎を主に紹介します。

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私の住む兵庫県と言うのは割と広い面積があります。

それ故に廃藩置県前には五国に分かれていまして、それぞれ微妙に文化が違います。
兵庫県側もその辺りを理解しているらしく、兵庫五国連邦と称してプロデュースもされています。

こうした旧国名と言うのは鉄道駅などでたまに見かけますが、兵庫県にも数駅存在しています。
残念ながら鉄道路線が無くなった淡路の国には現存しませんが。

一例を挙げると摂津本山、播磨新宮、丹波竹田、コウノトリの郷但馬三江、そして備前福河……

……備前？

備前は岡山では？とお思いかもしれませんが、実はこれも兵庫県に所在する駅なんですよね。

とことで、今回は兵庫幻の六国目にある『備前福河駅』を訪問した時のお話です。

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キハ元年。

□レトロ漂う「キハ40形」再出発　鉄道ファンら祝福　東北で引退、兵庫・北条鉄道で復活デビュー（神戸新聞NEXT）
設備更新に伴い増発が可能となった北条鉄道。何と東北のキハ40を導入して増発に対応するという荒業に出ました。

この先、キハ40目当てに来られる方も増えると思います。
しかしながら北条鉄道がどういう路線なのかはイマイチ分からないことも多いでしょう。

そこで今回、比較的地元な私が北条鉄道のある加西市に赴きまして、北条鉄道の疑問を解決してきました！
この先、一か月後くらいに来られる方の参考になると思いますので、是非ご覧ください！

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月中に少々バタバタした事もあって、気づいたら月末になっていました。

本当ならバイクで出掛けた時の話をしようと思っていたのですけど、時間が無いのでまた次の機会に。
書きなれない話は時間に余裕をもって書きたい……ってこれ一生書かんパターンか。

とりあえず今回はいつも通り鉄道の話題で。
昨年12月に姫新線の駅舎の話をしているんですけど、その最後に出てきた太市駅についてです。

前回訪問時には既に建て替えが決定し、この先大きく変貌する事が決まっている状態でしたが

□JR西日本、姫新線太市駅が新駅舎に – 隣接して地元企業の新社屋も – マイナビニュース
□JRの駅が運送会社の本社に？　姫新線・太市駅　カフェレストランも併設｜神戸新聞NEXT

このたび、新しい建物が無事に完成したようです。

私も少し前に近くを通る機会があったので、確認ついでに新しくなった太市駅の様子を見てきました。
今回はその時のお話です。

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